Transport aérien
Transport aérien
L’Union fédérale Aériens CFDT se bat depuis des années contre le dumping social dans le ciel européen !
La presse s’est faite l’écho de diverses procédures engagées ces dernières semaines devant différentes juridictions contre plusieurs compagnies aériennes low cost y compris une filiale du Groupe AIR France / KLM. Ces compagnies opèrent à partir de bases françaises (en particulier Marseille et Beauvais).
L’UFA FGTE-CFDT prend acte du développement exponentiel de certaines compagnies low cost en Europe. La libéralisation du transport aérien a contribué à l’émergence de nouveaux modèles économiques dans le transport aérien. Dont acte !
Mais certainement pas la fin de la pièce ! L’UFA FGTE-CFDT a participé activement voici plusieurs années, avec ses structures syndicales européennes et internationales ETF / ITF, à combattre le non respect des règles sociales dans ce secteur spécifique des compagnies low cost faussant ainsi les règles loyales de concurrences. La Fédération Européenne des syndicats des Transports (ETF) a renouvelé cette démarche en déposant une pétition auprès du Parlement Européen voici quelques mois. Nous soutenons pleinement cette démarche d’autant que l’UFA-CFDT en est à l’origine.
Certaines compagnies low cost n’hésitent pas à " rançonner " les collectivités locales et territoriales consistant ainsi à bénéficier de subventions déguisées tout en contournant les lois sociales nationales pour augmenter leurs profits. Au mois d’avril, un courrier de l’UFA a été envoyé à tous les présidents de conseils régionaux pour les mettre en garde sur ces risques et leurs conséquences en matière de dumping social.
La compagnie Ryanair, plutôt que de régulariser la situation des contrats de travail de ses salariés basés en France, prend prétexte de cette procédure pour réduire son activité sur la plateforme de Marseille. En faisant une campagne médiatique, comme à son habitude,
Ryanair tente de culpabiliser ses salariés et les syndicats pour faire régresser le droit social français avec l’appui d’élus locaux et nationaux. Une telle pression est intolérable.
Si le gouvernement donnait suite aux prétentions extravagantes de Ryanair, il montrerait ainsi son vrai visage de « casseur » social dans ce secteur d’activité économique.
L’emploi reste pour l’UFA FGTE-CFDT, tant dans les compagnies que les services d’assistance au sol, sa priorité. La réduction d’activité de Ryanair doit être compensée par l’arrivée dans tous les aéroports français de nouvelles compagnies sous réserve qu’elles respectent le droit du travail français pour toutes les catégories de personnels.
Paris, le 21 octobre 2010