Le TGV ne serait plus un élément d’aménagement du territoire
Le TGV ne serait plus un élément d’aménagement du territoire
La CFDT Cheminots n’est pas surprise par le débat provoqué par la publication dans le quotidien « Les Echos » d’un article faisant état du projet de la SNCF de rationaliser certaines dessertes TGV. En effet, malgré différentes réformes, notamment celle de 1997 qui a créé RFF, le système ferroviaire français est aujourd’hui exsangue.
L’élément nouveau qui fait émerger le sujet est tout simplement l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire qui impose aux entreprises la transparence de leurs comptes et l’obligation de l’équilibre comptable.
Aussi, face à des ambitions de fort développement du ferroviaire exprimées par l’Etat et que nous partageons il convient désormais à celui-ci de prendre les décisions qui s’imposent, notamment en terme de politique des transports, pour assurer l’économie générale du système. Ce n’est pas en demandant à la SNCF, et donc aux cheminots, de faire financer par le seul TGV les trains d’aménagement du territoire, la régénération du réseau ou encore la construction de lignes nouvelles que l’Etat y parviendra. L’Etat ne peut pas dans le même temps demander à la SNCF d’être le principal acteur de sa politique de mobilité durable et lui imposer des décisions qui l’asphyxient.
Pour sa part, la CFDT Cheminots en lien avec les autres fédérations sera extrêmement vigilante sur les décisions prises