Europe Handling
Pour la reprise des salariés
Le Secrétaire d'Etat au transport a accordé le 25 aout 2009, 6 licences d'opérateur au groupe Europe Handling pour une durée de 5 ans. Par cette décision, les pouvoirs publics offrent à ce groupe un quasi monopole sur les plateformes aéroportuaires parisiennes sans définir les modalités de transfert des 800 salariés employés par d’autres entreprises du secteur.
Europe Handling considère que l’attribution de ces licences est un contrat commercial et non l’obtention d’un marché public et se désengage de toutes obligations de reprise des personnels comme le prévoit le code du travail. Pour compliquer la situation, les compagnies aériennes ne sont pas dans l'obligation de choisir leurs assistants parmi les opérateurs. Elles peuvent faire appel à d’autres prestataires.
C’est dans ce contexte que les 213 salariés de CDG1 ont posé la sacoche et se sont mis en grève le 14 septembre.
Parallèlement, le 15 septembre 2009, le groupe Europe Handling fait appel à candidature dans l’un des établissements de la place afin de trouver du personnel pour aller travailler sur les entités nouvellement attribuées, confirmant ainsi sa volonté de ne pas reprendre le personnel des sociétés perdant les marchés. Le coup de semonce du 14 septembre n’ayant pas suffit, la CFDT avec tous les salariés ont décidé, à compter du 18 septembre 2009 de nouveaux mouvements de grève sur CDG1/2 et Orly afin d’exiger du groupe Europe Handling qu’il s’engage à reprendre tous les salariés du secteur.