Semaine noire pour le transport de fonds

Lors des récentes attaques de transports de fonds, le courage et le professionnalisme des convoyeurs ont permis d’éviter le pire, mais la situation ne peut perdurer. La CFDT a des exigences.

Un fourgon blindé de l’agence LOOMIS d’Arcueil a été attaqué le 27 juillet à l’intérieur du Centre Commercial Belle Epine à Thiais (Val de Marne). L’organisation militaire de ce guet-apens met à nouveau en évidence l’extrême dangerosité du métier de convoyeur de fonds. En 2007, des armes de guerre circulent toujours sur le territoire national et elles sont utilisées pour les attaques des convoyages de fonds !

Ainsi se conclut une semaine noire pour le transport de fonds avec trois attaques (Group 4 Sécuricor en véhicule léger, Brink’s sur un gestionnaire d’automate bancaire et le centre fort de DPS2). Le courage et le professionnalisme des convoyeurs ont permis d’éviter le pire, mais la situation ne peut perdurer. L’Union Fédérale ROUTE CFDT rappelle ses principales exigences :

Réunir dès septembre l’ensemble des Commissions Départementales de la Sécurité des Transports de Fonds.
Définir de nouvelles actions sur la formation continue (Bousculement d’obstacles, tir riposte du Fourgon Blindé, mise en situation…).
Abaisser le seuil des montants transportés.
Supprimer les contraintes horaires de passage.
Remettre le montant de la prime de risque « obtenu suite aux 3 semaines de conflit en mai 2000 » en adéquation avec la réalité de la haute dangerosité du métier.

Le service minimum, on en parle beaucoup, mais ce dont nous avons besoin dans le transport de fonds, c’est d’une sécurité maximum.