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Ils sont pénibles
Par le biais d’un amendement à la loi de financement de la sécurité sociale, les députés viennent de placer les personnels navigants commerciaux dans une situation catastrophique quant à leur fin de carrière.
La mise en place du décret fixant un âge légal (55 ans) à l'exercice du métier de personnel de cabine avait suscité de la part de la CFDT de fortes réactions sur l'ambigüité de ce mécanisme qui consistait à ne pas ouvrir leur droit à retraite du régime de la sécurité sociale mais à les empêcher d’exercer leur profession. Nous avions insisté sur le fait qu'un certain nombre de salariés, ne pouvant être reclassés, se retrouvaient dans une situation précaire dés lors qu'ils n'avaient pas effectué une carrière complète, et mis de fait à la charge de l’assurance-chômage.
La suppression de l’âge limite de 55 ans ne règle rien mais instaure une logique qui conduira les personnels de cabine à effectuer des carrières longues ans afin de valider les trimestres manquants. C’est une négociation sur la pénibilité qu’il faut ouvrir pour assurer aux salariés qui subissent de telles contraintes un revenu de remplacement correct.
La FGTE-CFDT a interpellé le secrétaire d’Etat aux transports, qui avait appelé à la concertation et à la négociation.